Цитата:
Сообщение от 220V
Да антикаразийка тут даже не причем, железо у него такое, сколько сколов, а даже ржавчинки не выступило, ну если есть желание ездить с 2-4 лишними кг под подкрылками и некуда девать 3 т.р. то подкрылки - самое оно))
ОД - это вообще самые знающие и честные люди,  |
Железо вечным не бывает по определению. Ну какое такое железо у данного а/м - оцинкованное, т.е. временно защищенное от коррозии на определенный период времени, а точнее на 12 лет, но при ежегодном осмотре все у тех же ОД. А хоть раз кто-нибудь этот осмотр делал? Все сами-своими визуальными органами изучаем свои же многочисленные сколы на внутренней стороне арок, на которых рано или поздно появится ржа. Нет, конечно, если регулярно менять а/м, то конечно смысла нет, но, как правило, такие машины приобретаются на достаточно длительный период времени и потратить 0,36% от его стоимости на уверенность, что он не сгниет (и не изучать те самые сколы), я считаю вполне оправданным.