Показать сообщение отдельно
Старый 23.05.2009, 23:29   #241
DIMAN
Старожил Клуба
 
Авто: Citroen C4 e-HDI 1.6
Сообщений: 521
По умолчанию Re: XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

Цитата:
Сообщение от HLG Посмотреть сообщение
Надо учитывать еще "прокладку", от нее тоже многое зависит!
если грубо объяснить что такое момент и мощность, представь что двигатель вращает барабан с тросом на башенном кране, на другом конце которого висит груз, вот момент двигателя определяет максимально возможный груз который можно поднять, а мощность определяет с какой скоростью двигатель может поднимать этот груз.

---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:10 ----------


У меня сток, все в стандарте. Надо искать прошитый, но можно и так погонять, провести ряд экспериментов ( с фильтром, без фильтра, с отключенной системой управления длиной впуска, с ручным переключением и разными оборотами старта). Если есть интерес давай поэксперементируем. Сам где территориально находишься? я в ЮАО.

На счёт прокладки...так было три разных Х5 и соответственно три разных прокладки-а рез.одинаковый.
DIMAN вне форума   Вверх Ответить с цитированием