Показать сообщение отдельно
Старый 03.11.2014, 10:36   #30
Zux
Временно никто
 
Имя: Артём
Авто: Lancer GT 2.4
Сообщений: 619
По умолчанию Re: Тест-драйв Outlander PHEV

Цитата:
Сообщение от bc---- Посмотреть сообщение
Zux, https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50590

Подтормаживание очень короткое. Если до выхода из диагоналки не хватает буквально несколько сантиметров - помогает. Если диагоналка в гору - машина дергается на месте, потому что ESC притормаживает колесо, но ка только оно притормозилось, сразу отпускает. Это я лично на себе проверял. На 187 странице темы появился желающий сделать блокируемый диф, но пока результатов не слышно. И видео из той же темы. Диагоналка в гору проезжается только с разгона, никак иначе.
http://www.youtube.com/watch?v=sGWx8...ature=youtu.be
Тем не менее оно есть. Чтобы перекинуть момент на открытом диффе, не обязательно полностью блокировать колесо.

На такой горке самоблок в перед не поможет, ни винтовой с преднатягом, ни дисковый. Голова - лучший дифференциал, там достаточно чуть правее взять . Самоблоки даже на ровной плоскости от жесткой диагоналки не всегда спасают.
Zux вне форума   Вверх Ответить с цитированием