репост:
Вчера поменял масло в ГУРе. Дело не сложное и не затратное (300 руб за 1 литр Mobil ATF320), а ГУРу и рейке полезно!! Менял потому как жиже уже 3,5 года и она в бачке пипец черная!
Менял с помощником (Он следил за уровнем жижи в бачке и подливал новую). Перед вывесил, надо колеса не на земле крутить - чтоб нагрузки на ГУРе не было. Достал предохранитель на бензонасос в моторном блоке предов!! Снял обратку из бачка ГУРа (верхний шланг) и в пустую бутылку его (туда будет сливаться жижа). Дырку на бачке ГУРа чем нибудь заткнуть, ставим воронку и готовимся заливать.
Я сидел в машине и крутил руль от крайнего до крайнего положения и одновременно крутил стартером - (5-10 секунд, не более, потом пауза секнд 10-20, чтоб не перегреть стартер!
В итоге у меня Ушло 1,5 литра MobilATF 320, но это потому как я перестраховщик и захотел промыть по-лучше, впринципе для полной замены хватает и 1 литра.
Теперь в бачке у меня розовая жидкость
, а не черная пугающая своим видом. Как зимой в холода будет пока не знаю, но сейчас ГУР работает как и раньше - ничего не поменялось, может только в экстремально быстрых рывках руля - по-легче стал!
Кому нужна будет помощь/совет/лишние руки готов помочь.
НА очереди полная замена антифриза и жидкости CVT - всё уже закуплено (ведро 20 литров оригинальной жидкости CVT - ВЕЩЬ!
- правда стоит как пароход
), жду когда будет много свободного времени.