Цитата:
Сообщение от Skeptik
За счет одного переднего спущенного колеса вылезла! С тех пор всегда в уме держу этот случай, правда за четыре года ни разу не использовал - обычно садился по полной программе на кузов - и - лопатой, верной подружкой!
|
Ассоциативная память выдает порциями.
В январе 1980 сразу после Нового Года в Люберецком районе на УРАЛе (3 моста ведущих, общая масса 11,5 тонн) на замерзшем болотце (летом большая лужа с грязью) продавили корку льда и, конечно,
сели на все мосты! По рации через диспетчера вызываю какую-нибудь технику, чтобы вытащили. И тут наш водитель мне - командир, прорвемся!. Пока сливали воду (на 4 тонны стали полегче) он долго искал спецключ для того, чтобы открутить закрашенные и закисшие краны самоподкачки. Спустили колеса быстро через золотники - по бойцу на каждое колесо (6 штук), краткий инструктаж типа "стравишь больше, чем показал водитель - будешь ртом надувать!". Все мосты на привод, первая пониженная - вылезли без раскачки и толкача с первого захода! Потом, после олимпиады-80 такие УРАЛЫ с самоподкачкой уже перестали поставлять...
На групповых выездах (с подстраховкой) можно будет попробовать заранее приспуститься (чтобы не нырять к ниппелям) и посадить на мосты. Видео продать японцам за большие деньги. Уверен, что они так, как мы, не думали, когда конструировали... Всем удачи и с наступающими!
