Показать сообщение отдельно
Старый 07.11.2017, 07:55   #769
miron-96
Житель Клуба
 
Имя: Александр
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 139
По умолчанию Re: Outlander. Р*емень Р“Р*Рњ, СЃСЂРѕРє замены, необходимые РЎР—Р§

Цитата:
Сообщение от Addis Посмотреть сообщение
Как правило в оригинале, там где цена выше. Оградить себя от подделки, ума много не надо, не покупай оригинал. Ну и в особо раскрученных брендах типа Gates....
Так себя не оградишь от подделки, торгаши быстро ориентируются по ветру - что народ покупает, то и начинают заказывать у китайцев.
Думаю, необходимо приобретать так же, как и свечи, масла - заходишь на сайт производителя, смотришь кто является официальным представителем, там и покупаешь. И то не 100% гарантия. Могут часть покупать там, а часть у китайцев.

Цитата:
Сообщение от Addis Посмотреть сообщение
Не настолько актуально и 2-3 года складского хранения погоды не сделают, не колбаса.))
Где-то попадалась цифра максимального хранения 2 года. Так же у ряда производителей нанесена дата крайней установки на самих ремнях.

Цитата:
Сообщение от Addis Посмотреть сообщение
а вот по поводу качества корда ремней DAYCO все стонут, вне зависимости от материала HNBR или CR.
Заставляете меня прям таки в ящик с названием "архив ремней" залезать
Обратите внимание на следы сшивки корда. Т.е ремень порвался в месте, где стыкуется корд. А сам HNBR не потрескался, надписи на нем даже читаемы. Что еще раз говорит о, как минимум, не меньшей важности корда.
P.S. Как порядочный будешь смотреть состояние ремней, визуально все ок - микротрещин нет, износа нет, а корд подложит свинью и не спросит
Миниатюры
DSC05423.jpg  
miron-96 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: