[Disa]

А кто знает чего там за дизель буит стоять?...Если CRDi...то после 100 тыс пробега гарантирована замена форсов и свечей, после 150 тыс прибавляем ТНВД и остальную топливную систему. Итого на круг после 150 тыс получаем 200-250 тыс расходов. Плюс..ТО раз в 5-8 тыс.км+масло в двиг 8 литров...
Спросите откуда знаю??? Ездил на разных сорентах с 2005 года. В ииле с.г. пересел на ХЛ. На сорентах был дучше штатный звук (как радио так и СD) и тише в салоне. на 2,5 литрах и 145 лошадей хавали зимой под 16-18 литров солярки+антигель при тепературе ниже -20 гр. А в целом машинки хорошие, запцацки тока в основном оригинальные, но по стоимости вполне терпимы.

---------- Добавлено в 11:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:47 ----------

Так что если сравнивать в макс комплектациях ХЛ и Соренты, но разница невилика. Даже можно сказать, что ХЛ то наверно будет предпочтительнее за счет саба и улучшеного звука. С другой стороны Сорик в салоне потише будет, шумку ставить не надо. Про проходимость новой соренты-это еще большой вопрос, кто лучше будет. Так что покупаете чиста сердцем: нравиться сорик, покупаете сорик, нет покупайте ХЛ..если выбираете между этими двумя машинками.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:50 ----------

Новый сорик какой-то уж больно элегантный...в старом кузове все таки побрутальнее быглядел.