Цитата:
Сообщение от alexandre86
Скорее всего придется снимать и смотреть саму плату.
|
Плата по схеме рабочая, несмотря на её недостатки.Надо говорить с китами по мнемосхеме.
Я может непонятно говорю- моя специфика производства (ЦАС). Мнемосхема - это то, что видно на панельке при загорании светиков, т.е. значки.
Напрягать китов нужно на замену заглушки с действующими значками Airdag Passenger OFF/ Airbag Passenger ON. В этом варианте (как бы исправленном) светики работают в стенку(непросвечиваемую).
Цепь по контактам 13-17, в которой DD18 и против него прозрачное окошечко диаметром около 3-4 мм, мне вообще непонятна! Может в какой-то панели , для неведомого рынка она и используется.
Я на сегодня знаю про панельки для России, Европы и Жапонии (вот эту не видел, даже на фотках - но слух прошёл), но OUT есть и в Америи и во всяких Бразилиях , не считая Арабий всех. Может где-то и используется эта цепь.
P.S. Александр! на моей схемке пунктиром не запаянные детальки.
И скажи, значок "ремень пассажира" на мемосхемке присрабатывании хорошо видно?