Показать сообщение отдельно
Старый 02.10.2007, 01:14   #15
A.V.S.
Вступаю в Клуб
 
Аватар для A.V.S.
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 4
По умолчанию Ответ: Привет всем

Цитата:
Сообщение от IgSo Посмотреть сообщение
2 ДимON
Там типа выделены виртуальные передачи (определенные положения шкивов вариатора) если не ошибаюсь 6 штук, а управляется все это подрулевыми лепестками.
И очень кстати неплохо управляется я вам скажу. Наездил почти 800 км по Москве за 2 выходных )))). если перейти в ручной режим, то вариатор держит свою якобы передачу не перескакивая на следующую, а задержки при переключении минимальны. Понравились сами лепестки, два коротких щелчка - и уверенный разгон. Что не понравилось в его работе, так это непонятный алгоритм обычного, автоматического режима:один раз нажимаешь чуть чуть и машина резко дергается, а в другой раз когда нужно ускориться машина подумает полторы секунды, а потом едет.
A.V.S. вне форума   Вверх Ответить с цитированием