[ppi100]

Во-первых обратный клапан конечно есть, но до него Вам не добраться он находиться в самом моторчике насоса. А насос не разборный. Во-вторых подключите в магистраль подачи топлива обычный манометр или обратитесь в СТО. Алгоритм такой завели двигатель, 30 сек поработал, заглушили и бегом смотреть показания манометра, если стрелка стремится к "0" очень быстро, то накрылся регулятор давления топлива, который стоит на самой насосной сборке. Подождите пока стрелка остановиться и вновь попробуйте завестись, если заведется с первого раза, то причина не в регуляторе, а может быть в уплотнениях. Если не заведется с первого раза то причина в регуляторе давления на 99%.