Проблему решил
Начал с блока предохранителей, все проверил цешкой, работает исправно, реле клацает. Утянул аллигатора на сто, вердикт был "здох стартер"... Эпопея по его снятию была ОООчень долгой т.к. Пришлось перегонять машину на другое сто... Вообщем, разобрав стартер обнаружилось что его раз заклинило и он работал какое то время после запуска авто, сгорели все щетки, якорь и бендекс выжили но и им досталось... В магазине прикупил новые щетки, 2 встали просто а еще 2 паял спец точечной сваркой (самого узла щеток не было). Все прочистили, собрали, проверили на малом токе РАБОТАЕТ. Пошли работы по вживлению стартера обратно.
Причина поломки: при замене масла в ДВС, а именно фильтра масляного очень много масла попадает на стартер т.к. Он расположен прямо под ним. От этого обилия масла может произойти замыкание, заклинивание и т.д.
Ремонт обошелся в районе 2500 деревянных, не считая проезда на такси
Всем удачи!