Цитата:
Сообщение от chundga
Лучше в сервис на диагностику, иначе при дальнейшей эксплуатации можно ещё больше усугубить и ремонт выльется в ещё более крупную сумму денег.
|
Я бы тоже поехал в сервис, как минимум:
- разобраться с с колхозом по ГБО и возможными последствиями, в то числе выражающихся, например, в имеющихся проявлениях.
- далее, если не поможет, снять гидроблок и посмотреть все ли соленоиды корректно работают, а там со снятым ГБ можно и состояние конусов оценить и ремня. Если с этим все ок, и нет ошибок по вариатору в По. Ну перешить его.