Ничё сливать ненадо.
Снять катушки, вынуть В/В провода, снять шланг с клапана карт. газов(простите если обозвал его неверно.. непомню названия- тот что сверху на клап крышке торчит)
Освободить Верхнюю пласт крышку ремня ГРМ- (два болта)(просто отодвинуть.)(мне помнится еще мешал шланг ГУР на опоре)
Открутить 6 болтов крепления клап крышки (КК) и .....
если всё открутил, а КК не снимается, значит прокладка прилипла намертво. Надо подрезать ножом. ГЛАВНОЕ- не уронить обрезки в масляную систему движка, а то забьёт там всё.
Снимаем крышку, Чистим ветошью усё унутри от остатков прокладки.
С ВНЕшней стороны-внутрь выбиваем кольца -прокладки свечных колодцев, Выковыриваем-мать-её-прокладку КК (даже можно потратить на сие дело до часу) если вытащится сразу и вся- вам повезло!
Протираем пазы, ставим прокладки(не перепутаешь, по неправильному не встанут) И Собираем в обратной последовательности.
И Смотри не ПЕРЕтяни болты КК.
