Re: Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)
Оригинальный оригинал (каламбурчик) в связи с большим количеством подделок найти очень сложно. Для себя принял решение- устанавливаю дешевый неоригинал- гейтс, конти, дайко и периодически, либо при смене масла, колодок либо других регламентных работах по авто- осматриваю на предмет потёртостей, вкраплений. Заменяю при необходимости. А докатывать ремень до ресурсного предела, это издевательство над авто и над собой (от обрывов никто не застрахован)
Тоже самое и с другими ремешками- 50-60тыс и достаточно.
|