Re: ТО-90 000 км на Pajero IV 3.8
При обслуживании Паджеры особо не жаблюсь, но для себя подумал: нах... менять свечи на 60 тык, если при замене они выглядели как новые - практически без нагара. В принципе, если их менять через 90 тык, т.е. 90, 180, и т.д., совмещая с заменой ГРМ и расходников его обслуживающих, то разницы в эксплуатации не почувствуешь.
Для себя решил, что мануал, рекомендующий вскрывать каждые 30 тык впускной коллектор с прилагающейся автоматически заменой прокладок и т.д. - есть ничто иное как развод производителя в угоду диллеру, но никак не забота о пользователях.
Для справки - на ТЛК бензин замена свечей и ГРМ на 100 тык - регламент для всех джипов.
|