Барин, извини, друг, но "ваши" (турбо) тут:
https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=195
Может их лучше стоит спросить ?
ИМХО , если заметили эту "бяку" после того как повернули положение ремня, то смотреть на мотор-тестере по графикам фазы газораспределения (углы опережения на каждом цилиндре, моменты открытия и закрытия клапанов). Кстати пропуски зажигания, если таковые есть, тоже будет видно. Опытный диагност вам в помощь.