Цитата:
Сообщение от De_Vice
Хотел бы уточнить у администрации ТСМ о полной покраске автомобиля без проемов.
Хочу перекрасить свой Аут, но для меня важно, чтобы новое ЛКП ничуть не уступало заводскому покрытию, а ещё лучше, чтобы оно было более стойким.
Гарантированы ли при этом способе покраски:
- отличный внешний вид (насыщенный цвет, блеск, отсутствие разводов, подтёков, а также следов от царапин, рисок, частиц пыли и т.д.)
- долговечность и устойчивость краски и лака не ниже уровня заводской покраски
Расскажите, пожалуйста, немного о технологическом процессе покраски:
- как снимается старая краска?
- чем удаляется ржавчина и какая проводится обработка от её последующего возникновения?
- каким образом устраняются мелкие повреждения на кузове авто перед покраской (царапины, сколы, риски поры)
Также хотел бы узнать цену сего удовольствия на Outlander XL.
Заранее спасибо.
|
Для ответа на все Ваши вопросы понадобится писать диссертацию ))
Если Вы желаете настолько глубоко всё знать - милости просим к нам в гости. Покажем Вам и каким образом устраняются мелкие повреждения на кузове авто перед покраской и чем удаляется ржавчина и какая проводится обработка от её последующего возникновения и как снимается старая краска и наконец, как и где происходит сам процесс покраски ))
Так что звоните :
+7 (926) 245-46-46 - Денис (Мастер Кузовного Цеха)