Re: Моторесурс дизеля 3.2
Всем доброго дня, у самого дизель, пробег за 5 лет 180, масло почти не берет, (лью Матюль, замена 8-10 км, в зависимости от нагрузки, город трасса)
по износу турбины - охлаждение оси турбины и втулок (пятна контакта) производится за счет масла, после остановки непосредственно после нагрузки масло в зазоре между осью и втулкой просто горит и коксуется, в результате чего появляется некоторый абразивный эффект, потом после запуска двигателя этот абразив начинает подъедать втулку, далее появляется зазор и вуаля турбину в помойку, либо к доктору, благо что сейчас можно найти фирменные ремкомлекты.
|