Re: Ресницы на фары
Ну делается все так. Фара оклеивается малярным скотчем, затем крепится лансеровская ресничка, и она дорабатывается с помощью стеклоткани, полиэфирной смолы и спец шпатлевки. Затем , когда она высохнет, ее снимают, обрабатывают, шкурят придавая форму, затем она покрывается мастикой - и с нее делают форму. После высыхания, форма доводится до идеала ---И Уже по ней потоком делают той же смолой со стеклотканью -реснички. При потоке себестоимость копеечная.
Минус один - наружняя сторона реснички гладкая, а внутренняя не совсем ( из за слоев стеклоткани и смолы), и к ней не совсем хорошо прилипает 2 х сторонний 3М скотч. Часто такие реснички приходится клеить например на прозрачный силикон из за этого. Реснички из АВС пластика делаются горячей прессовкой или отливкой в форму и они имеют относительно гладкую поверхность и снаружи и внутри, и при этом хорошо клеятся на 3М скотч.
|