[XRust]

Привет всем кто имеет удовольствие ездить на XL-е и тем кто собирается это делать!!!
Хотел выложить некоторые моменты по поводу дальних путешествий на данном авто.
Так уж получилось что поездка из Н-Вартовска до берегов черного моря а точнее до Туапсе выдалась на конец апреля начало мая. И в дороге застал все времена года от зимы до лета, со всеми вытекающими последствиями. А именно узжал из зимы на дорогах еще лежал снег а приехал в лето, в промежутке на Урале застал весну со всеми прелестями российского бездорожья (заезжал к бабушке в деревню на юге Премской области, та еще часть России где существует местами понятие направлений а не блогоустроенных дорог).
Что хочу сказать касаемо ходовых качеств авто, нигде он в принципе не спасовал за исключением тех мест где просто мозг противился тому чтоб загнать туда XL-я. Машина отличная во всех параметрах касаемо ходовых качеств: динамика, скорость, проходимость, и даже в принципе удобство (было тут как то прописанно что сиденья не совсем удобные) не знаю кому как, вроде нормально не уставал хотя за раз проезжал по 1300-1400км. Очень удобная вещь круиз контроль (наверное скоро придумают что то на подобие авто пилота). Единственное что подвеска немного жестковата, но стоит отметить что зубодробилки нет и в помине как некоторые пишут.
Очень понравилось как XL ведет себя на перевалах, скажем так очень шустрый зверек и это при том что двигатель 2.4. Я могу себе представить что чувствую обладатели 3-х литровых аутов.
Ну а теперь немного бытовых моментов, у меня салон черного цвета так вот, очень он уж не равнодушен ко всяким грязностям, как то в нем не уютно всегда думаешь о том что если ты держал в руках какой нибудь пирожок то нужно вытереть руки иначе наследишь на пластике обшивки так что потом усердно нужно будет оттирать пятна. Коврики...любой мусор или песок создают ощущение того что в салоне всегда грязно, хотя уверяю вас чистится чуть ли не каждый день. Просто сама конструкция пола с выемками под ноги не подрозумевает особой чистоты.
У меня второй авто Ниссан-Прессаж так там полы ровные и ни какая грязь там не скапливается и каждодневной уборки салон не требует.
Вобщем хороший авто за свои деньги.
Единственный момент не совсем понятен алгоритм работы вариатора, например при скорости 120км/ч при резком нажатии на педаль газа когда тахометр показывает около 6000 об/мин никакого эфекта нет ни тебе ускорений ничего похожего на интенсивный разгон, такое ощущение что она где то зависает, и чтоб дальше как то поравить положение приходиться нимного опустить педаль газа, в это время вариатор переходит на ступень выше и наченается какое то более или менее динамичное движение. Я сначала думал что может быть что то коробкой, хотелось бы узнать как у других.
В принципе такой эфект не только на скоростях свыше 100 но и при трогании с места такая же ситуатция. Для сравнения на RAV-4 при ракрутке двигла до 5000-6000 об/мин таких провалов нет.
Пока это все может что еще потом выложу.