[Vasilevich]

К примеру, для прокачки я использую резиновый шланг, который кажется использовался для вакуумника регулятора опережения зажигания у жигулей, толстенький, идеально подходит по диаметру и очень гибкий. А для контролирования наличия пузырьков достаточно использовать просто прозрачную ёмкость, всё очень хорошо видно при выходе жидкости из шланга при нажатии педали помощником.
P.S. А прокачиваю всегда при неработающем двигателе.