[Пандыч]

Могу за Форестер 2,0 атмосферник АКПП сказать в последнем кузове.


Пробег 30 тык. Нареканий нет. ТО раз в 15 тык.
Динамика по сравнению с Аутом чуть слабже, но не уступает. Дизайн салона - такой же пластиковый и такая же погремушка как и Аут (тенденция всех автопроизводителей видать). Работа климата на твердую 4. Салон кажется меньше чем у Аута, т.к. в моем когда мы с женой сидим локтями не косаемся, а в Форике - почти на грани фола. Багажник за счет того, что олноразмерная запаска в салоне - меньше.
На бездорожье подвеска Форика намного лучше себя ведет, чем на Ауте - ход подвески поболее будет, нет пробоев и жопой не цепляешь коряги-кочки.
По управляемости - особо не ощущаю разницы, но в поворотах Форик идет как влитой, на Ауте иногда чуешь что вот-вот заднюю ось сносить будет....
Общее впечатление за Форик: за ходовые качества выше Аута оценка. В остальном - все тоже самое что и в Ауте.
ЗЫ У Субару та же самая тенденция по дизайну салона что и в Мицубиши: все одинаково.....
Форик



Аутбэк