Что имеем на данный момент: при прогреве машины врубает вентилятор аж на 6 рисок, чего ранее не наблюдалось (при легкой плюсовой за бортом). Заметил так же, что появился режим когда дует в ноги и в лицо чего ранее не наблюдалось. Т.к. раньше дуло либо вверх-вниз при прогреве, потом вниз, а когда уже перегрев дуло вверх-вниз, при этом вверх прохладный воздух. Из этого возник следующий вопрос: Если смотреть на схему то датчик представляет собой некий фотодиод, но в таком случае он должен быть или закрыт или открыт. Прозваниевается он почему-то в обе стороны, при этом наблюдается постоянная смена сопротивления в зависимости от освещения (чувствительность очень сильная). Либо они его как фотодиод обозначили и все, либо это не совсем фотодиод, тогда какой принцип работы?
