Показать сообщение отдельно
Старый 04.10.2011, 00:50   #1
Infferno
Бывалый
 
Имя: Антон
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 25
По умолчанию Купил турботрэк. Вопросы.

Вобщем несмотря на свои терзания и все отговорки не брать трэка, ранее обсуждавшиеся тут, продал форика и купил неудержавшись трека. Всё гут и всё устраивает но есть небольшой ряд "косячков" которые напрягают, 100% на форуме курнув его найдутся ответы, но они ежедневные и времени на прочтение 100500 страниц ища ответ нету. Пригнал с Краснодара, серебро, 02 год, пробег 100, коробка вроде живая)))
Итак вопросы:

1) Ножник. Ненравился он мне с самого начала, зачем тока его придумали но сейчас не об этом. Припарковался, зажал, ушол. Пришол, отпустил, лампа на приборке погасла, НО! отпускаю тормоз, машина на холостых не катится, скрип колодок и машина едет с натугом (как на не до конца опущеном ручнике). Проезжаеш метров 50, видимо там чото нагревается и откисает, проблема пропадает до след нажатия. Как лечить, куда лезть??? в педаль или в колодки ручника??

2) Турбина дует 0.6. Стоит датчик. Причём раздувается быстро и хорошо что даёт предположение что дело не в турбе. На 06 резко тормозится и дальше ни-ни. На субаре такое было при ошибке по датчику детонации на плохом бензе турба дула "в полкалитки". Но там ещё она зажигание смещала и машина ваще не ехала. В сервисе сказали соленойд открытия вестгейта наелся. Так ли это, или возможны ещё варианты?

3) На приборке вместо часов штатный телик с тачскрином, без кнопок ниже него, только сенсор. Всё в нём вцелом интуитивно понятно в иероглифах, но есть ли какая то наработка в этом вопросе для перешивки на англоязычную версию (на русский не надеюсь) ????

В остальном всё шикарно, всё устраивает. Единственное уже пару раз нехватало блоки в заднем мосту после субаря))). Принимайте вобщем новичка. Фото будут, попозжа, после мойки)
Infferno вне форума   Вверх Ответить с цитированием