Показать сообщение отдельно
Старый 02.02.2012, 06:07   #1
Кирилл_azarya
Бывалый
 
Имя: Кирилл
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 43
Счастье Всем привет! Дальний Восток пришел

Всем доброго времени суток!
Разрешите представиться - Кирилл.
Живу - Дальний Восток, г. Комсомольск на Амуре!
Коротко история. Первая любовь была Тойота Креста 95г. 2.0, вторая любовь - Тойота Левин 98 1,6, теперь - предал Тойоту - Мутсу Аиртрек 04 Турбо (едет!)

Взял неделю назад. Серый метал. Грязный салон. Мультивижен спер пред. хозяин. Карбон вставки, темный салон, ксенон родной...крутяк. Высоко сижу, далеко гляжу, еду быстро-быстро....

Не без недочетов, конечно... Что-то брянчит спереди, думаю рублей на 1000. Коцыки мелкие по кузову.... Не беда все делается) Друзья и так завидуют))

Деньги шли впритык, так что жижы еще не все поменял. Жду ЗП)

P.S.Погрешу вопросом. Живу там, где варить лазером скорее всего никто не возьмется, ток под контрактную замену(
Перечитал достаточно обсуждений и умышленно начал искать симптомы главной (дорогой) болячки - АКПП.
Одну единственную "особенность" заметил) При "тапке в пол" бывают провалы в тяге и наборе скорости. Если не трудно, знатоки, скажите:
1. Каковы симптомы гибели акпп?
2. Как быстро она умирает (по работе нужен авто)?
3. Что может повлечь провалы в тяге?
4. Может есть чудеса и кто нить знает мастеров в Комсомольске по 4Г63т?
Кирилл_azarya вне форума   Вверх Ответить с цитированием