Показать сообщение отдельно
Старый 06.09.2011, 10:50   #10
Dimkant
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Citroen C-Сrosser 2.4 CVT
Сообщений: 1
По умолчанию Re: Новый регламент по техническому обслуживанию автомобилей Citroen C-Crosser с бензиновым двигателем 2,4 л

Цитата:
Сообщение от Балу Посмотреть сообщение



Название темы помянять бы на Периодичность (регламент)технического обслуживания Citroen C-Crosser, выпуска с 01.0.1.2010 года

Ответ на мой официальный запрос об изменении регламента обслуживания автомобиля:

Уважаемый Дмитрий, добрый день!
Благодарим Вас за обращение в клиентскую службу CITROEN РОССИЯ.
Данная процедура введена для автомобилей CITROEN для сохранения свойств масла и работоспособности узлов и деталей двигателя в тяжелых эксплуатационных условиях.
Гарантия CITROEN сохраняется для Вас в любом случае, так как данная процедура рекомендована, но не обязательна для выполнения.
График ТО Вы можете применять указанный в сервисной книжке Вашего автомобиля.
Стоимости операций, ТО, расходных и запасных частей Вы можете уточнить в дилерских центрах CITROEN.
Благодарим Вас за выбор марки CITROEN и надеемся, что эксплуатация Вашего автомобиля будет приносить Вам только положительные эмоции.

С наилучшими пожеланиями,

Николай Беляев
Специалист по взаимодействию с клиентами CITROEN РОССИЯ
Email: info.ac.ru@citroen.com
Горячая линия CITROEN: 8-800-100-11-50

<===== Received from dimkant@mail.ru on 2011-08-30-08.10.18.000000 ======> автомобиль приобретер в марте 2011 г. Согласно изначальному договору ТО автомобиля проводиться 1 раз в 15000 км пробега или раз в год. 30 августа 2011 года пришло уведомление по sms об изменении интервала замены масла в двигателе и маслянного фильтра на 1 раз в полгода или 10 000 км пробега. В данной ситуации, учитывая сохранение периода проведения регламентных работ в 15000 км, я должен, согласно новому графику смены масла, посещать сервисный центр 1 раз в 5000 км, т.е.
- 10 000 км замена масла
- 15 000 км - прохождение планового ТО
- 20 000 км - замена масла
- 30 000км - Замена масла и ТО
- 40 000км - замена масла
- 45 000км - ТО
- 50 000км - замена масла и так далее

график представленный выше представляется не совсем удобным, учитывая поездки на дальние дистанции в места где нет сервисных центров.
Вопрос 1: прошу предоставть причину изменения интервала замены масла (дилеры других марок интервалы замена масла не меняют при равных условиях эксплуатации) Вопрос 2: прошу предоставить пункт договора принуждающий меня изменить график обслуживания автомобиля купленного ранее введения нового регламента Вопрос 3: при следовании изначальному графику ТО (раз в 15000 или год) сохраняется ли гарантия на автомобиль Вопрос 4: прошу предоставить ваши рекомендации с более адекватным графиком обслуживанию автомобиля Вопрос 5: прошу предоставить расчетную стоимость ТО по новому графику с учетом изменения регламентных работ.

С уважением, Дмитрий
Dimkant вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: