Личное мнение:
Проблема плохой шумки да же не столько в том, что заводская плохого качества – это не так, но её мало, а ещё за 10 лет она просто испортилась. В моем Ауте заводская шумка в нише запасного колеса, почти полностью отклеилась от кузова, задубев ещё и сама вибрировала по нише, в добавок под ней собиралась влага.
https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1386274656
Боковые фрагменты – держались лучше, но то же были проблемные моменты. Всю отклеившуюся заводскую шумку я удалил, просушил феном нишу запасного колеса и все швы багажника, обезжирил и приступил к работе.
Я клеил все нагревая феном – хотя можно клеить и без него, но во – первых: сейчас уже холодновато; а во-вторых – приклеенное на фен — будет держаться надежнее.
Для начала проклеил нишу багажного отделения – вибропластом.
Насколько знаю, по технологии его можно клеить с зазорами листа до 4 см, без потери свойств, но я решил не экономить и заклеил без зазоров.
Потом нарезая небольшими кусками, проклеил крылья и арки во внутренних нишах, многие говорят, что это можно и не делать, при условии наклеивании шумки сплошным слоем под обшивку багажника, но я решил не экономить – ведь арки – слабое место Аутов.
Так как на некоторых швах есть первые следы ржавчины (считаю для десятилетнего авто – это отличный показатель), после приклеивания шумкой, промазал швы антикором.
Увлекаться правда не стал – сейчас не лето и проветривать салон особо не получиться, качественный антикор – останется не весну.
После чего перешел на Изолонтейп. Его так же стал клеить нагревая феном – эх какая же разница – без фена и с ним, словами не описать… Прям изменил мнение к данному материалу. Нарезая куски по заранее изготовленным шаблонам – проклеил весь багажник. Пластиковые накладки оконных проемов – я снимал, но под ними нет ниш, так что клеить там не стал.
Под арки в салоне под Изолонтейп, наклеил сначала вибропласт.
Про шаблоны. Читал, в начале этой темы, что лучше их делать из плотной бумаги, но лично мне понравилось из тонкой газеты, а позже я вовсе резал шаблоны из кальки от шумки, которая приклеивается на их липкий слой. Почему так: просто мягкую бумагу удобно мять прям по форме и на месте резать изготавливая шаблон в точности до миллиметра, вдобавок она мнется по форме предметов, а как огибать предметы плотной бумагой для изготовления шаблонов я и разбираться не стал.
Потрачено 4 листа вибропласта (0,5х0,75), полтора листа Изолонтейпа (1х1,25м) и целый день свободного времени.
Конечный вариант, в почти до собранном виде: