Re: пыльник кардана
Добрый день. Может кому пригодится.
Порвался пыльник кардана. Пыльника как запчасть и инфы о нем нет. А делать надо. Имейте ввиду, при снятии кардана с хвоставика раздатки течет масло . Хоть и заткнул, лучше потом сделать контроль и добавить при необходимости. Не забудьте поставить метки на кардане перед снятием и разборкой.
Снял кардан. Чтобы снять пыльник небоходимо развольцевать внешнюю чисть с задней половинки кардана. Вальцовка имеен четыре разрыва. Металл тонкий поддев отверткой край разрыва постукиванием молотка по отвертке вдоль канавки вальцовки достаточно просто развальцовывается. Далее извлекаем шрус из задней части кардана сбив перед этим пыльник. Все хорошо промываем. Не потеряйте шарики шруса. Лично я для удобства срезал пыльник и распилив внешнюю обоиму болгаркой снял его. Далее сдвинув внешнюю обоиму шруса и сняв стопорное кольцо на конце шлицов, трехлапковым съемником снял внутреннюю обоиму шруса. Посадка легкая и проблем со снятием не возникло. Посадочные места пыльника оказались 20 мм и 80 мм по месту вальцовки. Идеально подошел пыльник внешнего шруса ВАЗ 2108. Вставив его на хвостовик защелкнул его на посадочном месте старым хомутом. Сел отлично. Собрал внутри него шрус и поставил стопорное кольцо. Во время сборки, чтобы шарики не вылетали сажайте их на смазку шруса.тогда они не выпадают.и набив смазки в заднюю часть кардана собрал кардан воедино. Не забывайте во время сборки кардана про метки. Натянул пыльник на место вальцовки. Его посадочное место оказалось в аккурат в вальцовочной канавке. За неимением путного хомута затянул его двумя пластиковыми хомутами типа стяжка.попробовал стянуть... сидит хорошо. Поставил кардан. Имейте ввиду при установке аккуратнее с задней частью кардана. Старый пыльник был завальцован и жестко крепил части кардана. Наш пыльник хоть и на хомутах, но всеже может слезть и кардан расстегнется в шрусе. Поэтому при установке не вывешивайте заднюю часть или среднюю на прогиб без опоры. Лично я собрал без проблем, но лучше иметь это ввиду. Не забудте проверить масло раздатки.
Все. С новым пыльником я прошел около 3000 км. Пока все ок. Фоток мало, но поймите руки были оч грязные. Описал вроде подробно.
Добавлено через 4 минуты
Сори не получается кинуть фото с планшета. Попробую позже с компа
|