Цитата:
Сообщение от mmavax
Зато варик плавнее. Это особенно заметно в моменты когда круиз-контроль перетыкает передачи под изменяющиеся условия движения. Варик на таких задачах идеален, а фиксированные ступени автомата есть ступени. Выходом была бы для автомата разбивка не на 6, а хотябы на 7-8 ступеней.  |
Да, варик плавнее, но как гляну на авенсис знакомого, у которого варик накрылся, а офы за ремонт (или замену, я хз) запросили ценник что то там за 350 т.р., так мне сразу становится как то ссыкотно за варик. ((