Цитата:
Сообщение от Dima1971
Мощность двигателей одинаковая - 170 л.с. (как бы вообще не были эти двигатели продуктом глобализации - название джиповского движка "World engine" как то наталлкивает на эту мысль), вариатор наверняка тоже один и тот же, от одного производителя (вот пример Ниссана, где вроде бы стоит такой же как на Ауте вариатор).
|
GEMA (Global Engine Manufacturing Alliance) закончила свою деятельность в 2004 году,двигатель,сделанный специально для Крайслер и Хундая( Хундай мотивировал не применение его низкой надежностью) Мицу в 2002 и ничего общего с двигателем Аута не имеет,вариатор от Жатко применяемый Крайслером датируется тем же 2002,на Ауте 2005.
Роль в альянсе - Мицу сделал двигатели малого объема для Крайслера( точнее модернизировал имеющиеся) и это помогло отчасти выползти из кризиса,Хундай получил подвеску и заплатил деньги,все довольные расползлись..
Уточню,это тот же двигатель только модернизированый,который был у Хундая на старом Санте 2,4..но от Мицу.. и из-за которого был скандал Хундая в Штатах ,уж больно он много заплатил за указание завышенной мощности..