[HLG]

Из опыта эксплуатации различных авто убидился, что защита нужна, и в дороге, да и в городе разные ситуации бывают. Поэтому при визите к ОД по причине замене датчика педали тормоза и сальника раздатки, воспользовался случаем и заэскизировал для себя возможный вариант исполнения. При разработке защиты исходил из следующих параметров:
1.Максимальная защита.
2.Простота изготовления и монтажа/демонтажа.
Исходя из этих критерия был выбран материал дюраль толщиной 8мм, и соответственно исключены все окошки и прорези за которые можно зацепится при скольжении по защите. Защита является продолжение серебристой накладки под решеткой радиатора. пришлось немного помудрить с крепление но это все ерунда. Так все встает и снимется просто.
После установки сразу возникли посторонние шумы. во первых стало шумнее в салон за счет вибращии самой защиты как экрана, и появились щелчки, из-за перемещения закладных в подрамнике, так как жескость защиты высокая, а она крепится в подрамник и в кузов(рамку радиатора). Проявляются при поворотах на асфальте.
До аута делал такую на хонду цивик, там все прошло без проблем, так как подрамник сделан ввиде трапеции и снизу плоский. На той машине кстати ловил такой защитой на скорости за 100, силикатный кирпич упавший с камаза, удар был такой что меня на пол полосы переставило - кирпич вдребезге, на защите риска, других последствий не было!
Думаю надо закладные переделывать, либо как уже описывали - гайки к подрамнику приварить.
Интересно мнение коллег самоделкиных и не только...