Показать сообщение отдельно
Старый 27.05.2013, 15:11   #2
.Серый.
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Установка насоса Вальбро (ньансы)

Цитата:
Сообщение от BEN IZ CHICAGO Посмотреть сообщение
Парни сталкнулся с такой проблемой, поставил насос , при высоких оборотах 3-4 передача от 4000-до 7000 об. мин происходит потеря мощьности .
Начал проверять , подключив манометр на рампу.
Давление топлива в системе на х/х и при надуве 1,2-1,1 бар

Сток насос (х/х 2,3, нагрузка4,5 спуск при педали в пол 4 очка)
Вальбро (х/х 3,3 нагрузка 4,9 спуск спуск при педали в пол к 4,5 очка).
Смесь уходит , авто не едит на верхах .
по тех доку ,параметры работы сток насоса соот. 100% (исправен). Проведена проверка регулятора топлива и Т.Д.

У меня вопрос ,у кого стоит не сток ,что с давкой топлива и работой мотора или все так ездят !!!!!????????? без настройки ЭБУ и широкополоски .
На прежних Аутах было тоже самое замечено , после установки сток насоса авто ехал как положено , насос "наелся" думал я и проверку тогда не проводил.
Расчет давления топлива( 3 очка на 0 бусте + буст при нагрузке .)
Т.Е. сток +/- 4 очка давка топлива при надуве 1,БАР .
Готов выслушать людей кто на не сток насосах.
Насос точно честный, оригинальный? Не китай?
.Серый. вне форума   Вверх Ответить с цитированием