Показать сообщение отдельно
Старый 20.06.2013, 12:31   #10
Аэроtrek
Гуру раздела Airtrek
 
Аватар для Аэроtrek
 
Авто: Trek CU2W 4G63 4WD
Сообщений: 2,452
По умолчанию Re: Вопрос (Сайлентблок заднего рычага внешний )

[QUOTE=Владимир1881;1484366]согласен...., в голове цифры примерно 2200 за штуку (два года назад). Передние стойки в 2950 обошлись "по тем деньгам".

Добавлено через 1 час 50 минут
[QUOTE=Аэроtrek;1484335][QUOTE=Владимир1881;1484265]
Цитата:
Сообщение от Аэроtrek Посмотреть сообщение

Развал-схождение делается на все четыре колеса , не зависимо 2wd или 4wd . "Вскрытие" показало что нужно будет поменять задние стойки(одна запотела , хотя еще в рабочем состоянии). К тому же придется раскошелиться на новые пружины "перед".
Для справки кому интересно: Пружины "перед" ОВК(япония) 2200р за шт(родная пружина примерно 5000р), задняя стойка каяба 3100р за шт.

Добавлено через 19 минут

2 года назад менял верхние рычаги (бумеранги) и корректирующие рычаг, закручивал без проблем.
стеб этот к чему по поводу 1000р?
Цитирую мануал: необходимо только предварительно затянуть детали , отмеченные знаком "*", а окончательную затяжку произвести на незагруженном автомобиле , после опускания его на колеса....
Кстати гайки на бумеранге тоже отмечены - "*", соответственно тоже тянутся "на колесах"
А стеб этот к тому, что бумеранг у ступицы на колесах не затянешь, если ты конечно не эквилибрист)
Аэроtrek вне форума   Вверх Ответить с цитированием