Цитата:
Сообщение от Ki_Oku
мне делали у офф дилера так (я присутствовал):
выставили руль нацепив на него приблуду с гидроуровнем.
отрегулировали колеса.
перегнали машину по цеху в другое место.
подключили ноутбук для калибровки (причем мастер удивлялся мол зачем - это же мол тока для битых).
минут 15-20 у него ничего не получалось и он елозил на машине вперед-назад.
потом получилось.
я уехал и мне показалось что теперь руль неуловимо немного повернут вправо (хотя машина идет идеально ровно).
я приехал опять (ч/з неделю или 2).
загнали на стенд (я всегда присутствую).
предложили чтоб я руль сам выставил как мне надо, но я отказался.
тогда опять гидроуровень, дорегулировка (хотя сказали что и так регулировка в норме).
ноутбук решили не подключать в этот раз.
итог (денег за второй раз не взяли) - таки кажеца что руль так и остался неуловимо немного вправо (машина идет идеально прямо).
понемногу начинаю привыкать и надеюсь что перестану замечать))
|
Вернусь к этому вопросу.
Тоже испробовал и калибровку и резину и прочее. Руль вправо.
Сейчас машину поставили на стенд, мастер предложил выставил руль так как мне нужно, поставили фиксатор, и отрегулировали на стенде в допуски. Вроде лучше субъективно, испытываю. Чем грозит такой подход?