Цитата:
Сообщение от bumer250
Тоже ехал по этой платной, но с боксом(500л) и груженным багажником. Когда ехал 90 км/ч, тепм варика была 84-85°. Когда проехал около часа на скорости 130, тепм поднялась до 96°. Вот теперь сижу и думаю: у меня плохо охлаждается или это из-за нагрузки?
Отправлено с моего SM-A520F через Tapatalk
|
Как писали местные гуру вариаторов всё что меньше 100 градусов это нормально.
У меня за 125 тыс пробега не разу не было перегревов( масло меняю каждые 45 тыс.) ездил 150 км\час по трассе ДОН где ограничение 130.
Но выдалось свободное время в течении месяца,и то что раньше хотел сделать дошли руки, а набор для установки доп радиатора стоит примерно 11 тыс. вот и решил установить,зато теперь спокоен за температуру, не зря радиатор вернули в аут модели 14 года, да и раньше он был в моделях 07-08 года.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Suscrof
Спасибо mac-mac, это очень радует.
Заморочился этими проверками, так как были зимой и весной однократные провалы при плавном наборе скорости. Всегда на непрогретом до рабочей температуры двигателе и вариаторе, после стоянки несколько часов. Особенно заметно в горку.
Сейчас лето, прогревается быстро, провалов нет.
|
У меня провалы ушли когда я заглушил ЕГР,и почистил дроссель.