Если обратиться к "первоисточнику" (чтоб избежать неточности перевода), т.е. мануалу на английском, то имеем
Цитата:
System check screen
When the ignition switch is turned to the “ON” position, the
system check screen is displayed for about 4 seconds. If there
is no fault in the “Oil pressure warning display”, “Headlamp
(with beam position adjustment system) warning display (if so
equipped)”, this screen is displayed when the engine is “ON”.
Refer to “Oil pressure warning display” on page 3-55.
Refer to “Headlamps (with beam position adjustment system)
warning display” on page 3-62.
|
Т.е., согласно первому предложению получается, что этот экран, и правда, должен гореть около 4 секунд, когда ключ повернут в положение ON. А вот второе предложение сообщает, что если нет ошибок в "экранах" давления масла (в русском варианте "система смазки") и автокорректора фар, то данный экран горит, когда заведен (заводится?) двигатель.
В общем, понимай, как хочешь 
Имхо, такое поведение данного экрана (когда он гаснет после запуска двигателя) вполне нормальное явление. Главное, чтоб не появлялись "экраны", сообщающие об ошибках в системе (см. стр. 3-47 русского мануала).