Цитата:
Сообщение от sosedrvr
да пох как гонять.
смотри, масло у тебя греется от того, что выделяется тепло, от трения фриков при пробуксовках (это как 1 из источников тепла)
+нехватает охлаждения. а как только перегрелся-считай всё: фрики посыпались, забили фильтр, перегрели планетарки-капут короче.
фрики буксуют по 2м причинам
1. комфорт, давление в гидроаккумуляторах наростает плавно.
2. количество фриках в пакетах сводится к необходимому минимуму.
за счёт чего более-менее отжиг уже начинает подрывать здоровье коробки. Выход искать фрики потоньше, чтобы их в пакет можно было побольше воткнуть.
про пружинки-не знаешь какие надо=тому что их нет.
|
когда ты заводишь машину и тупо стоишь............температура масла тоже растёт в АКПП
невижу смысла спорить
(нет я конечно понимаю что в споре рождается "истина"
) ............ просто АКПП на Треке живучая и это точно.............в джапане из тюниха АКПП по аиру из рекомендаций только замена радиатора охлаждения АКПП и частая замена масла..............да и сам я насиловал трека на предмет старта с двух ног и задеркой более 5 сек. (и это был не один и не 2 раза а весь сезон) ............АКПП живет и по сей день так как продал парню который недалеко живет и частенько его на дороге встречаю
так что меняйте масло чаще