ДХО - дальний свет в пол накала
После приобретения авто, неоднократно стоял вопрос о приобретении и установке ДХО. Подходящего в наличии ничего не было а то, что подходит - только под заказ; активировать функцию ДХО в ЕТАКСе не было возможности.
GOOGLE в руки и находим статью об использовании дальнего света в пол накала на XL`е.
Плюсы реализации:
— меньшее энергопотребление;
— увеличение срока службы ламп;
— при запущенном двигателе и переводе рычага АКПП в положение отличное от «Р» — дальний свет загорается в полнакала — видно отлично даже в солнечный день;
— все режимы работы света: габариты, ближний, дальний – работают в штатном режиме (ДХО выключены).
— при «моргании» фарами днем – дальний свет из полнакала переходит в полный накал, что видно отлично;
Для реализации необходимо:
1. Реле автомобильное, 5-ти контактное с колодкой с контактами к нему -1 шт. 50 рублей;
2. Диоды типа 1N4007 — 2 шт — 60 рублей.
3. Предохранитель на 10А — 3 рубля;
4. Два метра провода;
5. Разъемы "мама"- 6 шт. (берем прозапас 10 шт.)-10 рублей;
6. Скотч-лок — 1 шт (можно использовать конектор) — 12 рублей;
7. Термоусадочная трубка;
После изготовления жгута с реле согласно схеме, переходим к реализации в авто.
Для удобства. я располовинил монтажный блок и спрятал туда реле.
Далее согласно схеме подцепляем нашу жгут проводов с реле:
I. — один из подготовленных проводов с диодом контакта реле "85" при помощи скотч-лока подключаем к проводу контакта №13 разъема А13 (провод черный с белой полосой, 8 справа в нижнем ряду);
II. — второй подготовленный провод с диодом контакта реле "85" прокладываем к реле ближнего цвета (правый верхний контакт) (ниже на фото подробнее);
III. — провод контакта реле "87А" через предохранитель 10А подключаем в пустое штатное место №24 блока реле.
Так как блок в моем случае был располовинен и реле укладывалось вовнутрь, то в пустое место №24 блока реле была вживлена "мамка" (предварительно "мамка" была доработана) — она так и не село полностью, но вид не портится — предохранитель закрывает все.
IV. — провод контактов "86"-"87" — масса (крепим на кузов под любой болт);
V. — провод контакта реле "30" подключаем к фрагменту черного провода лампы дальнего света (ниже на фото подробнее) - в левой фаре ищем разъем лампы дальнего света — к нему подходят два провода: голубой (светло-синий) "+" и черный "-". Режем черный провод так, что бы хватило места для скрутки и изоляции фрагмента провода, идущего к лампе. Второй фрагмент (что идет в сторону блока) провода изолируем! ! !
Результат:
При запуске двигателя и перемещении селектора в любое положение, отличное от «Р» — дальний свет загорается в полнакала.
При переводе в положение "габариты" — лампы дальнего света продолжают гореть в полнакала совместно с габаритами, "ближний" — не горят, "дальний"-горит в полную силу.
При выключении зажигания — "дальний" на 10 секунд загорается в полнакала — "вежливый свет/дорожка домой".
В дальнейшем были мысли задействовать "ручник" или дополнительную клавишу для управления ДХО (их отключения), но я лишь задействовал "габариты" - теперь при включении габаритов, ДХО гаснут.
В левой фаре ищем колодку, в ней нам необходим зеленый проводок - это "габарит", от него тянем провод к ножке "85" реле. предварительно использовав диод.
Для задействования дополнительной клавиши или "ручника" необходимо будет тянуть провод управляющий.
С использованием "ручника" провод тянется из-под приборки, откуда берется сигнал.