Показать сообщение отдельно
Старый 07.08.2019, 15:49   #125
Desdes93
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 577
По умолчанию Re: Силовая батарея на PHEV

[QUOTE=Эдуар;2790046]Цирк,показало 30.6 Ач-это точно больше 70% после диагностики( приезжаешь на пустой батареи ,а они подключают сканер и спец программу, она сама заряжает и разряжает авто ), а сколько в процентах , не ММС не официалы точно не сказали , ММС говорят 85%, мои официалы 76.5% , по наминалу 40 Ач в батареи, а считают одни от 40 Ач , другие от 36 АЧ, но всё относительно ,так как остаётся остаток в батареи .
О чём можно говорить, если официалом я объяснял , как подключать зарядку к авто.
Я спросил у них , почему разница в оценке ?
В итоге зовут заново для диагностику , чтобы единую цифру определить , но денег сейчас туго и жалко 2400р на новую диагностику, а за прошлую не взяли денег , мол не знали 30.6 АЧ это норма или нет и отпустили без оплаты, в любом случае в пределах нормы, после их диагностики меньше 36 км пробег не показывает на тяге

Так и есть, получается у вас 76,5%. На днях проделал эту же процедуру у дилера. Показало 33,5. в меню видна и цифра 40ач и сколько осталось, берется калькулятор в руки и и выходит цифра в 83,75%. а вот проги типа evbat watchdog считают от 38ач номинальной емкости, и процент выходит завышенным (88,2%-эта цифра конечно приятнее чем 83) в любом случае 33,5 ач остаточную емкость видят правильно и МУТ и проги
Desdes93 вне форума   Вверх Ответить с цитированием