Re: Outlander. Замена плавайщих сайлентов неплавающими (здн. подвеска)
Сайленты на рестайле не плавующие и одинаковые перед\зад, а на дорестайле разные по принципу действия но одинаковые геометрически. При этом задние стойки на рестайле ниже, чем на дорестайле возможно из-за сайлентов, если машина дорестайл лучше поставить плавающие, японцы не зря разные стойки ставили, а соответсвенно и рычаги по длинне разные. А убиваются и те и другие примерно одинаково, могу судить так как имел и дорестайл и рестайл, и сам менял всю подвеску у обеих.
|