Re: Замена масла в автомате Outlander 3.0
@Nbf, Термостат и метр шланга нужно докупать. Если ты брал родной комплект на драйве, то там должны быть: радиатор, металические магистрали, резиновые магистрали (они для CVT), кронштейны крепления радиатора и 12( именно 12так, как для cvt по штатной схеме нужно 10)пружинных хомутов. Нужно докупить метр шланга с внутренним диаметром 8мм и термостат с переходниками под 8мм.
|