Показать сообщение отдельно
Старый 03.03.2018, 13:14   #17
NJG1973
Вступаю в Клуб
 
Имя: Юрий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Желтая спиралька на тахометре и обороты падают

Тоже неделю назад словил "спиральку". Заправился на Лукойле, на всякий случай антигеля добавил, т. к. обещали задватцатиградусные морозы и поехал на рыбалку. Проехал 150 км и началось...
Заглушил, подождал 30 секунд, завёл, не горит, га педаль газа реагирует. До базы оставалось доехать 10 км, на малых оборотах доехал.
На обратном пути через 10 км после старта загорелась... Чудес не бывает. Примерно с 3-ей попытки подобрал режим движения, при котором спиралька не загоралась: в ручном режиме коробки 1100-1200 об/мин. при скорости 55 км/ч. Так до дама и добрался. Уже в городе несколько раз вставал на подъёмах на виадуки.
Не первой же хорошей сетевой заправке разбавил 20-ю литрами чистой (наверное) соляры. Не помогло, снова чуда не случилось.
Неделю машину не трогал: в командировке был. В это время почитал в Сети опыт коллег по несчастью. Выяснилось, что зря я побоялся снять разъём с датчика разрежения на фильтре и просто закоротить его, после чего ехать, не грубя с оборотами, но зато и не боясь каждую секунду, что встанешь на подъёме на очередной виадук.
Сегодня заменил фильтр, всё пришло в норму.
Выводы:
1) Соляра у нас - г...но.
2) Спиралька начинает мигать, если по тем или иным причинам разрежение в трубопроводе между фильтром и ТНВД достигает значения 30 кPa. Чаще всего это - фильтр забился парафином с грязью. Но возможны и более "сложные" вещи типа льда в баке. Смысл один: топливо из фильтра в ТНВД свобдно течь перестаёт.
3) Способов экспресс-лечения три:
- Заглушить - 20 сек. подождать - завести и ехать дальше, пока снова не заморгает.
- Если есть уверенность, что топливо в ТНВД таки поступает, чтобы этого было достаточно для неспешного движения (как в моём случае), то можно снять с датчика фильтра разъём и просто закоротить его проволочкой, после чего ехать, не грубя с оборотами (думаю, не более 2000 об/мин).
- В сети пишут, что если включить круиз-контроль, пока спиралька не горит, то потом кнопками можно разогнать машину до любой скорости. Спиралька замигает, но обороты машина держать будет, пока не отключите круиз-контроль. Сам не пробовал.

Всем удачи, и чтобы спиралька не мигала!
NJG1973 вне форума   Вверх Ответить с цитированием