Ходят слухи, что с нового года Пилот будет 250 л.с.
Нынешние 257 сил это преступление маркитологов Хонды против своей же фирмы! Реально, говорят, двигатель выдает 250 л.с., никак не 257. Вообщем хотели выпендриться (типа у нас такой мощный двигатель), а получилось провалили старт продаж.
1,4-1,5 млн. это по нынешним то временам не такая уж супер сумма и тот, кто ее тратит на такую машину все равно думает сколько платить налогов - 16 тыс. руб. или 38 тыс!!! За что отдавать 20ку? За лишние мифические 7 сил, которые родились то в воспаленном мозгу некомпетентных менеджеров Хонды.. Счас они пытаются исправить ситуацию.... надеюсь сейчас эти горе маркетологи уже метут улицы Москоу. Вот кто готов отдать свыше 2 миллиона, тому я думаю не принципиально порог 250 л.с. Они ориентируются уже под 300-350-400. Ведь за 350 л.с. по ставкам траспортного налога платишь немного больше чем за теже 250-270... Если уж перебрался в клуб мощных авто, то тогда выгодней брать никак не 251))))
Стоит Пилот в максимальной комплектации 1.500 тыс. руб. Сейчас подарков дают на него 120 тыс. (опции есть очень даже полезные, например полный комплект зимней резины и пр.)
И самое главное - предлагается вариант с новой решеткой радиатора)))) См. вложение...
https://www.out-club.ru/board/attach...0&d=1230659580 отличается широкой полосой по середине, стандартная имеет широкую полосу по периметру решетки.... Что по моему мнению правильно, стандартная ужасна!
А эта ничего)))
Поэтому будь он 250 л.с. - неплохой выбор для тех кому по душе брутальность)))
http://www.honda.co.ru/cars/cars/pilot/review_360.shtml 360 градусов с новой решеткой.. Вот так уже сойдет...