Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2010, 13:06   #42
СпецАвтоСистемы
Старожил Клуба
 
Аватар для СпецАвтоСистемы
 
Имя: Алексей
Авто: L-200, 2,5TD
Сообщений: 1,844
По умолчанию Re: Сигнализация и KEYLESS OPERATION SYSTEM (KOS)

Цитата:
Сообщение от vovka Посмотреть сообщение
Алексей, подскажите сколько времени занимает процесс установки? И что входит в комплектацию Excellent CAPITAL 3??? (никак не могу найти подробное описание)
Установка возможна в течении одного дня.
Это если в базовом варианте.
Возможно установка и по индивидуальной программе, там время установки совсем другое, впрочем, как и стоимость.
В комплект входит сигнализация, которая контролирует зоны концевиков дверей, капота и багажника, датчики удара и объема, блокировка двигателя. Два брелока.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:06 ----------

Цитата:
Сообщение от Ildarik Посмотреть сообщение
А были реальные случаи угона аутов или лансов с штатной сигналкой или КОС? Или это всё рассказы на уровне "что-то где-то было"? Вскрыть-то машину с любой сигналкой и без сканирования можно механически, а вот иммо одолеть и угнать... Штатная система, конечно не идеал, но уж наверно не настолько бесполезна, чтоб вместо неё системы за 20 и больше тыщ ставить. Так есть доказательства её бесполезности?
Ну, во первых, для отключения штатной охраны достаточно заменить блок ЭБУ - это если самым тупым способом пытаться угнать и не обсуждать стойкость штатного канала к вскрытию кодграббером.
Во вторых, 20 тр слишком мало для организации защиты авто, т.к. слишком большие дыры у Аута есть, закрыть которые как раз столько и стоит не считая самого охранного комплекса.
Ну и в третьих, если уже угнали не один Аут, как по Вашему это сделали, если любая машина этого семейства оборудована встроенным иммобилайзером? Сигнализация просто добавляет звуковые и световые сигналы плюс датчики, а блокировка двигателя как лежала на штатном иммо так и осталась.
В самом минимуме, можно установить маленький иммобилайзер с отключением при помощи ввода кода через штатную кнопку в салоне авто, защиту блока ЭБУ под которой организовать блокировку двигателя, а точнее сказать, расположить сам иммобилайзер с блокировкой двигателя вместе и замки капота (с доработками), плюс сменить код штатного иммо.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.
СпецАвтоСистемы вне форума   Вверх Ответить с цитированием