Цитата:
Сообщение от madmax181
Так все-таки, какие конкретно зазоры на впуске и на выпуске?
А то тут народ уже целыми миллиметрами оперирует.
|
Цитата:
Сообщение от Igor322
да, всё же на холодную, на впуск 1,7 на выпуск 2,0.
|
На горячую мне делали как в книжке пишут - 0,2 впуск, 0,3 выпуск. Что регулировали на холодную - понятия не имею, но работал двигатель ужасно.
Цитата:
Сообщение от Danzel1977
Да, действительно, как понять на прогретом или холодном регулировка правильная?
|
На горячую правильная, писали не раз и не два об этом. Мне делали вдвоем, сделали минут за 15-20 вместе с разобрать/собрать. Остывает двигатель достаточное время для проведение этой операции. А про насстройку на холдную скажу только одно. В +25 и в -10 "холодный" двигатель имеет разную температуру, соответственно разные зазоры. На горячем они всегда одинаковые, т.к. температура прогретого двигателя и зимой и литом одна и та же.