Сергей, предлагаемые вам масла классифицированы по стандарту JASO M355:2008.
Этот стандарт специально придуман для масел моторов соответствующих самым современным и самым жёстким требованиям к экологии. У вашего автомобиля нет ни сажевого фильтра ни бачка с мочевиной, поэтому необходимости в таких смазках нет.
Автомобильный двигатель- это компромисс конструкторских решений. То, что хорошо для экологии, не обязательно хорошо для двигателя.
Себе бы я предложенные вам масла заливать не стал, хотя работать они конечно будут.
Кстати родное масло, которое арт. MZ320757, на мой взгляд имеет моющие свойства из разряда так себе. Когда на своем моторе вскрывал крышку ГБЦ, там после родного масла был сплошной гуталин, хотя менял каждые 7-8 тысяч.
В результате перешел на добротные американские марки, а закончится их запас- буду патриотично лить Лукойл, который наш не сильно современный мотор без проблем усваивает.
На форуме уже есть несколько тем про масло и материалы для ТО.
Посмотрите еще там. А если совсем глубоко, то в Оил-клуб и через год можно писать кандидатскую
