Показать сообщение отдельно
Старый 26.10.2010, 21:41   #407
RedRed
Старожил Клуба
 
Аватар для RedRed
 
Имя: RedRed
Авто: Outlender XL new 2.0 CVT S11
Сообщений: 935
По умолчанию Re: Парктроник: выбор, установка и др.

Излагаю свои соображения по поводу установки парктроника. При этом оговорсь, что не претендую на истину в последней инстанции. Сугубо личные предпочтения и опыт использования.
Учитывая изобилие предложений по данному девайсу, каждый может выбрать свой собственный вариант, на самый изощренный вкус. При этом необходимо определиться, в каких условиях планируется его использовать, в какое место салона удобнее бросать взгляд для оценки ситуации за бортом, особенно - за задней частью этого борта, в каком виде предпочтительнее получать информацию (звук, цифра, шкала, видео). Но главным критерием выбора должна быть надежность. И хотя в описании любого пактроника присутствует предупреждение о недопустимости 100%-го доверия показаниям прибора, в жизни, особенно после длительного применения прибора без глюков, часто только на него и полагаешься (что само по себе очень нехорошо!).
Установку камеры и передних датчиков считаю излишеством и баловством по критерию эффективность/стоимость. О недостатках камер в данной ветке достаточно написано. Вполне достаточно грамотно установленных 4-х задних датчиков.
Мне очень симпатична продукция ParkMaster. На предыдущей машине устанавливал модель 4BJ-14 с задним дисплеем под обшивку крыши салона (с зеркальным отображением цифр), бипером и шкалой. Очень удобно при парковке и движении задним ходом в узкостях, оценивать на слух и в зеркало заднего вида (не поворачивая головы) возможность продолжения движения. Минус данной модели - нерегулируемые датчики, в связи с чем их необходимо было устанавливать на значительном возвышении, чтобы не "цепляли" лишнего. При этом и бордюрный камень, как правило, не замечался, что для предыдущей машины было опасно.
На XL устанавливал уже следующее поколение этой модели - 4BJ-33. Здесь уже нет цифрового отображения расстояния (что позволило существенно уменьшить высоту миниатюрного дисплея), только бипер и шкала. Но датчики уже регулируемые, что позволило установить их в один ряд на бампере, на минимальной высоте от земли. Получилось очень удачно, пока неудобств не испытываю. Очевидно, что многое зависит еще и от мастерства и опыта установщика. Поэтому и в прошлый раз, и сейчас устанавливал в АВТО-АССе на Сходненской, они на этом собаку съели.
В целом, считаю парктроник очень полезным допом, позволяющим существенно повысить безопасность и комфортность.
RedRed вне форума   Вверх Ответить с цитированием