Показать сообщение отдельно
Старый 06.07.2012, 10:30   #60
Сергей15
ЗАБАНЕН
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 124
По умолчанию Re: Регулировка клапанов на 4G69 mivek. Правильная.

блин ну кто нибудь подытожить то может как правильно их настраивать? На горячую на холодную? Какие зазоры. как правильно? В итоге то можно скинуть правильный пост и все? Вот я не хрена не механик и какие то кулачки и миражи мне до одного места. я должен придти в сервис и ткнуть в бумажку парня что там стоит с ключом и нах.
Считаю процедуру ММС правильной т.к. зазор приведен нужный именно в данном положении распредвалов ,и никаком другом .

Фото коромысел и порядок регулировок выше в постах.

ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ТЕПЛОВОГО ЗАЗОРА
В КЛАПАННОМ МЕХАНИЗМЕ
1. Запустите и прогрейте двигатель до температуры охлаждающей

жидкости 80 > 95
°C.

2. Установите замок зажигания в положение "LOCK" (OFF) >

выключено.
3. Снимите все катушки зажигания.
4. Выверните все свечи зажигания для облегчения проверки.




5. Снимите клапанную крышку.


6. Проверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке


до совпадения риски на шкиве с меткой "Т" установочного
индикатора.
7. Покачайте коромысла клапанов первого и четвертого цилиндров
чтобы определить который поршней из этих цилиндров
находится в ВМТ конца такта сжатия. Если у обоих коромысел
впускного и выпускного клапанов имеется тепловой зазор,
то поршень этого цилиндра находится в ВМТ такта конца сжатия.
8. Проверка и регулировка тепловых зазоров может быть
произведена на коромыслах, отмеченных светлыми стрелками,
когда поршень первого цилиндра находится в ВМТ конца такта
сжатия, а на коромыслах, отмеченных черными стрелками, когда
поршень четвертого цилиндра находится в ВМТ конца такта
сжатия.
9. Измерьте величину теплового зазора.
Если величина теплового зазора не соответствует норме,
ослабьте контргайку на коромысле и вращением регулировочного
винта и при помощи плоского щупа отрегулируйте тепловой
зазор.
Номинальное значение (горячий двигатель):
Впускной клапан: 0,20 мм
Выпускной клапан: 0,30 мм
10. Удерживая регулировочный винт от проворачивания отверткой,
затяните контргайку номинальным моментом.
Номинальный момент затяжки: 9




± 1 Н⋅м

11. Проверните коленчатый вал на 360


° до совмещения риски

на шкиве коленчатого вала с меткой "Т" установочного

индикатора.
12. Выполните указания пунктов (9) и (10) при регулировании
тепловых зазоров в остальных клапанах.
13. Установите на место клапанную крышку.
14. Установите свечи зажигания и закрепите их требуемым




моментом затяжки.
15. Установите все катушки зажигания

отдал данное руководство парню с ключом на горячую делать всю процедуру.
Сергей15 вне форума   Вверх Ответить с цитированием