[Илья Письменный]

Добрый день, у меня тоже был толчок но только когда я сходу в режиме (LLe)уже упирался в стену снега и машина дальше не шла по целине останавливался, переключал 4 LLC блокировал зад и включал автомат в режиме задней передачи но и то был толчок и подтупление но мне не показалось, что это выглядело проблемой. Хотя именно после этих покатушек у меня всё заклинило. Да, ещё мне показали где там на наших машинах спрятаны датчики и буквально свисают шланги по которым подаётся давление на переключение раздатки, а потом по цепи всё идёт на шток который втыкает мост либо вытыкает. В общем рекомендовали эти шлангчики и датчики перед поездкой по бездорожью как то укрыть или защитить от попадания грязи, снега, льда и т.д. (Особенно если ты машину эксплуатируешь на севере при перепадах от -20 до - 50) Также возможно образование конденсата и как следствие обледенение и заклинивание.