По самому процессу замены - меняется только масло или и все фильтра. Догадываюсь, что и фильтра и масло, но мнения в СЦ различаются. Где-то говорят, что можно только масло (достаточно бюджетно), а где-то - все скопом( совсем не гуманно по цене). По мне так надо все скопом, а то получится мартышкин труд.
Ну, в общем, у ОД обошлось в 20т.р. с их расходниками. Кроме того пошли трещинки по приводному ремню(замена), замена передних колодок и свечи. Все расходники их, так что сумма увеличилась...
Кроме того пошли трещинки по приводному ремню(замена)
Ничего у официалов не меняется. С объявленными мне "трещинами на приводном ремне" (когда я сказал, что такое меняю сам, то трещины оказались небольшие и некритичные) мой ремень благополучно откатался еще тысяч 80 и был заменен только потому, что меня достал в багажнике новый). Так бы откатался еще тысяч 50 минимум.
Ну что, пробег 55, 5 лет эксплуатации. Авто превратилось в погремушку. Что приговорили к замене: все стойки, опоры передних амортов, стойки стабилизаторов, втулки стабилизаторов, задние колодки, сайлентблоки заднего нижнего рычага. Качество запчастей даже нового авто падает
Ну что, пробег 55, 5 лет эксплуатации. Авто превратилось в погремушку. Что приговорили к замене: все стойки, опоры передних амортов, стойки стабилизаторов, втулки стабилизаторов, задние колодки, сайлентблоки заднего нижнего рычага. Качество запчастей даже нового авто падает
такой же пробег, на прошлом ТО всю подвеску с пристрастием проверили, все в идеале, незначительный износ втулок стаба переднего только диагностирован, пока замены не требует. Через месяцок на ТО поеду проверят еще раз, но по ощущениям ничего значительно не изменилось. Поэтому тут скорее всего виновником условия эксплуатации.
И это тоже. Кстати еще ступичные передние шумят - под замену. Условия эксплуатации: зимой морозы до -40, последние пару лет дороги возле дома разбитые. Но сравнивая с хондами JDM там пробег в таких же условиях был больше.
И это тоже. Кстати еще ступичные передние шумят - под замену. Условия эксплуатации: зимой морозы до -40, последние пару лет дороги возле дома разбитые. Но сравнивая с хондами JDM там пробег в таких же условиях был больше.
Разбитые дороги и суровые зимы - пробег более 50 тыс это еще норма, немцы ложатся к 30 полностью в таких условиях.Хонда полегче, плюс седан провоцирует езду поаккуратнее.Поэтому подольше и ходят.
Разбитые дороги и суровые зимы - пробег более 50 тыс это еще норма, немцы ложатся к 30 полностью в таких условиях.Хонда полегче, плюс седан провоцирует езду поаккуратнее.Поэтому подольше и ходят.
у меня не седан, а микроб 4вд. по клиренсу и моему стилю езды мало отличается от паркета, еще и тяжелее. оригинальные стойки менял к пробегу около 200, при этом он у меня из японии с пробегом 70. а вот когда я их поменял то и начался содом и гоморра. оригиналы, тоже напрямую из японии заказанные, отходили 30, после чего решил нехрен платить за бренд раз он стал говно и заказал каябу. а с ней вылезло, что эта серия под наши морозы не рассчитана и опять поиск дубликатов...